El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, ha encendido la luz de la esperanza para los conductores argentinos al anunciar una reducción promedio del 2% en los precios de los combustibles que se aplicará a partir de esta semana. 

Sin embargo, el ajuste no será un cheque en blanco, sino una movida quirúrgica: “Todos los días un poquito, no en todos los lados iguales”, precisó Marín en diálogo con LN+.

Esta medida, según el directivo, responde a la d dinámica pura de la oferta y la demanda, y forma parte de un "acuerdo de honestidad con los consumidores" que YPF busca establecer desde fines de 2023. Esto implica que, a diferencia de otros momentos, los precios pueden subir o bajar en función de las condiciones reales del mercado.

El anuncio llega después de un período de fuertes incrementos que superaron la inflación. Los datos recientes de Surtidores muestran que, en el último año:

Nafta Súper: Aumentó 41,2% interanual (de $1.108 a $1.564 en CABA).

Nafta Premium: Subió 31,31% interanual.

Gasoil: Registró un alza del 39,84% interanual.

Marín admitió que el gasoil presenta una situación “más compleja”, lo que sugiere que los ajustes diferenciados serán más notorios en este segmento, con la necesidad de balancear una suba y una baja en distintos productos.

El CEO de la petrolera estatal no solo se centró en los precios, sino que también abordó la urgencia de modernizar el sector energético argentino para competir a nivel mundial.

“En el sector energético necesitamos modernizarnos porque, para lograr los números que estamos logrando, YPF y todas las compañías tenemos que ser competitivas porque nuestro petróleo y gas compiten con las Vacas Muertas norteamericanas”, afirmó Marín.

Para Marín, la discusión sobre la reforma laboral impulsada por el Gobierno es imprescindible. Sostuvo que, aunque la geología de Vaca Muerta sea favorable—considerándolo "mejor que cualquier yacimiento similar de los Estados Unidos"—, la eficiencia operativa debe ser equiparable a la de sus competidores del Norte para poder exportar a largo plazo.

El directivo destacó el rol de Vaca Muerta como motor de desarrollo: “Al desarrollar un activo tan bueno... generamos esta riqueza y la sacamos del suelo. Ese es nuestro grano de arena para que la Argentina se desarrolle”.

Al hacer un balance de los dos años de gestión de Javier Milei, Marín expresó su conformidad diciendo: “Estoy tan contento como estoy con YPF”, y concluyó que el éxito de la compañía está intrínsecamente ligado a la apertura del país y las transformaciones que favorezcan las exportaciones y la inversión.