Presentaron un proyecto de ley orientado a eliminar trabas burocráticas que afectan la circulación de maquinaria agrícola en territorio nacional, con el objetivo de mejorar la eficiencia productiva del sector. AGROVERDAD - 17/04/2026

En este sentido, el eje central de la propuesta es la reforma de la Ley Nacional de Tránsito, con el fin de simplificar requisitos, mediante una reducción de la carga administrativa, alineando la legislación con la dinámica tecnológica y logística para facilitar el traslado de equipos rurales en rutas y caminos.

En ese contexto, la iniciativa de la diputada nacional libertaria Mercedes Llano, se inscribe en un reclamo recurrente del sector por reglas más ágiles y acordes a la realidad productiva actual.

Ejes del proyecto

Presentaron un proyecto de ley que propone cambios en la Ley Nacional de Tránsito (N° 24.449) con el foco en desburocratizar y simplificar la circulación de la maquinaria agrícola en todo el país.

El eje central de la iniciativa es la creación de una categoría específica de “Maquinaria Agrícola” dentro de la normativa vigente.

La propuesta apunta a eliminar una serie de trámites que alcanzan tanto a la maquinaria autopropulsada como a los trenes agrícolas y al transporte en carretones.

Esta modificación permitiría su libre circulación, siempre que cuenten con seguro obligatorio y sean operadas por personal idóneo, sin requerir las autorizaciones administrativas que hoy rigen y que, de acuerdo al proyecto, afectan la eficiencia y competitividad del sector.

Otro de los puntos destacados del proyecto es la incorporación de mayor flexibilidad operativa.

En ese sentido, se busca habilitar la circulación nocturna de maquinaria agrícola bajo determinadas condiciones de seguridad, atendiendo a las necesidades propias de los ciclos productivos y a las dinámicas del trabajo rural.

La iniciativa también actualiza los estándares de seguridad vial, incorporando tecnologías disponibles en el sector, como sistemas de iluminación LED, señalización reflectiva y mejoras en los requisitos de visibilidad, con el objetivo de compatibilizar la actividad agrícola con una circulación más segura en rutas y caminos.

En resumidas cuentas, el proyecto de Llano busca reducir los costos logísticos y acompañar la evolución tecnológica del agro, ampliando los parámetros de traslado de la maquinaria y tomando como referencia experiencias internacionales que ya avanzaron en esquemas normativos más flexibles y adaptados a la producción moderna.

Según planteó la diputada libertaria Mercedes Llano, el régimen actual de permisos carece de impacto real en la seguridad vial y funciona como un mecanismo “meramente recaudatorio” que encarece la actividad productiva.

*Fuente: Parlamentario.com