La secretaria de Energía, Flavia Royon, recibió este mediodía a las principales operadoras de combustibles del país. Estuvieron presentes Pablo González (YPF), Martín Urdapilleta (Trafigura), Marcos Bulgheroni (PAE) y Andrés Cavallari (Raízen).

Durante el encuentro, que se da en medio del faltante de combustible, analizaron la situación actual y destacaron un aumento reciente de la demanda: incrementos de hasta el 15% en el comsumo de combustible respecto al 2022.

Por qué falta combustible

El Gobierno apunta al consumo por el faltante de combustible y cita la mayor actividad por el fin de semana largo: "Marcó un récord de turismo en todo el país".

También citan una mayor actividad del campo (sector agropecuario) y una situación particular por las elecciones: "Durante el fin de semana del 22/10 hubo consumos inusuales, alentado por la expectativa de una devaluación en algunas provincias".

Fuentes de Economía destacaron luego del encuentro: "Se acordó la importación de 10 barcos de combustible y se van a terminar las paradas técnicas en los próximos 10 días. También se aumentará la capacidad de refino de las principales refinerías del país. En los próximos días se solucionarán las faltantes".

También citan que hubo récord de procesamiento en Raízen, así como altos niveles de utilización de la capacidad de refino en el país, y se le dio a Axion la posibilidad de aumentar el volumen de refinación. 

"Tranquilidad a la población de que se garantiza el abastecimiento y desalentar maniobras especulativas", fue uno de los puntos centrales del encuentro por los combustibles.

Tras el encuentro con las operadoras, la Secretaria se reunió con representantes de los gremios de Estaciones de Servicio.

Faltante de combustible: advertencia del agro

La Sociedad Rural Argentina relevó que:

• El precio mayorista es un 12% mayor que el precio minorista. Esto genera faltantes temporales y posibilidades de arbitrajes.
• En agosto se redujo un 10% la cantidad de petróleo procesado, mientras que las importaciones en dicho mes cayeron un 47%.
• Existe una mayor demanda interna del combustible debido a las labores productivas.
• La brecha cambiaria alienta la exportación hormiga del combustible en las provincias fronterizas porque permite a quienes compran gasoil en la Argentina, cargar entre 2 y 4 litros con el valor de lo que en su país compran 1 litro.

Informe completo sobre el abastecimiento de combustible