Fue una de las frases coincidentes durante la última reunión plenaria de la Asociación que los nuclea. Piden participar de la elaboración del presupuesto 2018. AGROVOZ

Redacción Agrovoz

La Asociación de Consorcios Camineros de la Provincia de Córdoba (ACCPC) realizó una reunión plenaria en la que una de las conclusiones fue solicitar al Gobierno la llegada de más fondos para la reparación de los caminos rurales, teniendo en cuenta que el mayor caudal de lluvias de los últimos años ha demandado multiplicar las tareas e inversiones para mantenerlos transitables.
Si bien desde la Asociación destacaron que los pagos de las certificaciones de obra se han ido normalizando (a la fecha sólo se adeuda el pago de abril a seis de las 19 regionales), los consorcistas coincidieron en la asamblea que el mayor problema es el bajo presupuesto.
Dinero escaso
“La plata que nos dan ni siquiera alcanza para pagar los costos fijos. Estamos hablando de consorcios que están cobran 40 o 60 mil pesos por mes, con una estructura de costos que se consume los ingresos, sin posibilidad de salir a trabajar los caminos”, mencionaron desde la ACCPC.
Entre otros problemas, los socios reclamaron que los caminos con agua no se están certificando, lo que complica el pago, por ejemplo, de personal y seguros.
Participación
En este contexto, en la reunión se renovó un viejo pedido de la entidad de poder participar en la elaboración del presupuesto 2018 destinado a las obras de conservación de la red secundaria y terciaria, que consideraron nuevamente quedará insuficiente este año.
“Nosotros conocemos cómo funciona el sistema, qué precisa y bajo qué condiciones. Un tema que debe comprenderse es que el consorcista realiza su trabajo ad honorem; participa con vocación de servicio y colaborando con la comunidad. Por eso, no hay que complicarle la vida; por el contrario, hay que simplificar las cosas para que sean lo menos engorrosas posible”, expresaron las autoridades de las ACCPC.
Pedidos
Ya pensando en 2018, los pedidos de la Asociación se centran en los siguientes puntos:
- Aumentar el precio kilómetro/mes acorde a los costos.
- Modificar la certificación de conservación, para que sea por aporte.
- Incorporar al vocal consorcista en el directorio de la Dirección Provincial de Vialidad.
- Restituir el Fondo Compensatorio Solidario (Focos).
- Modificar la Ley 4.924 de tránsito en caminos de tierra, agregando el concepto de exceso de carga en las redes viales rurales.
- Reforzar el Fondo de Financiaimiento. “Hay mucha demanda de maquinaria y seguimos gestionando los 30 millones de pesos que nos prometieron para el año pasado”, expresaron desde la Asociación. 
- Modificar la Ley 6.233 de Consorcios Camineros, “para ajustar el funcionamiento real con lo que está plasmado en los papeles”.