Confederaciones Rurales Argentinas consideró que «las nuevas exigencias por parte de la AFIP» para el «control de cargas de los buques en los puertos» terminarían afectando el precio que reciben los productores al incrementarse los costos de la logística portuaria. AMBITO

En un comunicado, la entidad que dirige Rubén Ferrero señaló que «en el último mes y medio, el Gobierno ha aumentando la presión sobre el eslabón exportador agregando nuevas exigencias de difícil cumplimiento en la logística de los puertos».

Se trata de «la verificación del peso de la carga del barco con una medición del calado y sondaje de tanques (o draft survey) para cada permiso de embarque».

También implica la aplicación de «la Resolución 3.341/2012 que introduce el control especializado en la detección de estupefacientes para cada buque granelero con la intervención de perros y la no renovación de permisos provisionales de algunos puertos».

«Estas medidas incrementan los tiempos de carga de los buques y, por lo tanto, elevan el costo de la operatoria en los puertos», afirmó la entidad.

CRA evaluó que «esta política de presión sobre la logística en los puertos podría repercutir en los precios que reciben los productores, haciéndolos cargo de los costos de una disputa de índole judicial que les es ajena».

El comunicado finalizó con una declaración de Confederaciones Rurales en la que expresa «su preocupación por el impacto que traerían estas medidas».